A Polícia Militar Rodoviária começou a operar drones de alta precisão para flagrar ultrapassagens em locais proibidos nas rodovias estaduais e federais sob sua responsabilidade. A tecnologia já resultou em autuações em massa na BR-458, corredor vital entre a BR-116 e o Vale do Aço. O que parecia fiscalização pontual virou rotina.
Como funciona a operação aérea
Os equipamentos voam a até 120 metros de altitude e cobrem trechos de até 5 quilômetros por voo. Câmeras com zoom óptico de 30x capturam a placa, o modelo do veículo e a manobra exata — tudo georreferenciado com data e hora. Não há abordagem imediata: a imagem vira prova para autuação posterior.
Em apenas duas semanas de testes na BR-458, foram registradas 147 infrações por ultrapassagem em faixa contínua ou em curvas. A multa é de R$ 1.467,35, multiplicada por cinco quando o risco é considerado gravíssimo (art. 203 do CTB), somando R$ 7.336,75. O condutor ainda recebe 7 pontos na CNH e tem o direito de dirigir suspenso por 12 meses.
Por que a BR-458 foi o alvo inicial
A rodovia concentra histórico crítico: 38 acidentes graves nos últimos 24 meses, 12 com vítimas fatais. O trecho de 62 km entre Ipatinga e a BR-116 tem pista simples, curvas de raio curto e fluxo pesado de carretas. A combinação atrai ultrapassagens arriscadas, sobretudo nos horários de pico — 6h-8h e 17h-19h.
Dados do Comando de Policiamento Rodoviário mostram que 63% das colisões frontais na região envolveram ultrapassagem irregular. O drone permite flagrar o momento exato sem depender de viaturas paradas no acostamento.
O que muda para quem dirige diariamente
- Fiscalização 24h: drones operam também à noite com câmeras térmicas
- Autuação remota: notificação chega pelo correio ou app CDT em até 30 dias
- Defesa difícil: imagem georreferenciada tem peso de prova técnica
- Rotas alternativas: aplicativos de navegação já alertam para trechos monitorados
Motoristas profissionais relatam mudança de comportamento. “Antes arriscava na curva do km 32. Hoje nem penso”, diz um caminhoneiro que faz o trajeto há 14 anos. A percepção de vigilância constante altera a decisão em milissegundos.
Expansão prevista para março
O comando estadual confirmou aquisição de mais 12 unidades. Os próximos alvos: MG-262 (Vale do Aço a Belo Horizonte), BR-381 (Fernão Dias) e trechos da BR-262 no Triângulo Mineiro. Cada base rodoviária receberá equipe treinada em pilotagem e análise de imagem forense.
O investimento total chega a R$ 4,2 milhões — valor que, segundo a corporação, se paga em menos de seis meses apenas com a redução de custos hospitalares e indenizações por acidentes graves.
O que observar daqui pra frente
A tecnologia tende a migrar para outras infrações: excesso de velocidade por videometria, uso de celular ao volante e até carga mal acondicionada em caminhões. Para o condutor, a lição prática é simples: a fiscalização saiu do acostamento e subiu para o céu. Planeje a ultrapassagem apenas onde a sinalização permite — e onde o drone também enxerga.
