Câmeras equipadas com inteligência artificial entraram em operação nesta quinta-feira (1º) no km 236 da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos. O sistema monitora os dois sentidos da pista a partir de uma passarela próxima ao Posto Esplanada e já está emitindo autuações em tempo real.
A novidade não é apenas a tecnologia — é a amplitude do que ela detecta. O algoritmo identifica, em alta resolução e 24 horas por dia, motoristas manipulando o celular ou circulando sem o cinto de segurança. A leitura ocorre mesmo com o veículo em movimento.
Como funciona a fiscalização automatizada
A concessionária Ecovias Noroeste Paulista instalou e mantém os equipamentos, mas não tem poder de multa. As imagens são enviadas à Polícia Militar Rodoviária, que analisa cada flagrante e emite a infração quando cabível. O fluxo é:
- Câmera captura a infração (celular ou cinto)
- IA pré-seleciona os frames suspeitos
- Agente da PMRv valida ou descarta
- Auto de infração é gerado e enviado ao proprietário
Esse modelo reduz a subjetividade e amplia a cobertura — antes restrita a pontos de blitz ou viaturas em deslocamento.
Valores e pontuação: o peso no bolso e na CNH
As duas infrações monitoradas têm enquadramentos diferentes no Código de Trânsito Brasileiro:
- Celular ao volante: infração gravíssima — R$ 293,47 + 7 pontos na CNH
- Sem cinto de segurança: infração grave — R$ 195,23 + 5 pontos na CNH
Para motoristas profissionais ou empresas com frotas, o acúmulo de pontos pode acelerar a suspensão do direito de dirigir e gerar custos indiretos com treinamento e substituição de condutores.
Por que a SP-310 foi escolhida para o piloto
O trecho do Jockey Clube concentra fluxo intenso de veículos leves e pesados, além de histórico de acidentes relacionados a distração e ausência de retenção. A passarela existente facilitou a instalação sem intervenções no pavimento ou interdições prolongadas.
Mas o efeito mais relevante aparece na mudança de comportamento. Estudos de trechos semelhantes em outros estados mostram queda de até 40% nas infrações monitoradas nos primeiros seis meses após a ativação das câmeras.
O que observar daqui para frente
A expansão do modelo para outros quilômetros da SP-310 e para rodovias concedidas vizinhas depende dos dados deste primeiro mês. A PMRv deve divulgar balanços quinzenais de autuações e reincidência.
Para quem usa a rodovia com frequência — seja no deslocamento casa-trabalho, seja na logística de cargas —, a recomendação prática é simples: mantenha o celular fora do alcance das mãos e o cinto sempre afivelado antes de sair do imóvel. A tecnologia não avisa quando está gravando; ela apenas registra.
