O BYD Song Plus 2023, SUV híbrido plug-in médio, acumula desvalorização de 42% desde o lançamento e agora custa R$ 157.526 na Tabela Fipe de setembro de 2026. O valor o coloca lado a lado com SUVs compactos zero-quilômetro, mas com porte, potência e tecnologia de categoria superior.
Lançado em 2022 por R$ 269.990, o modelo perdeu R$ 112.464 no papel. Só na última atualização mensal, a queda foi de 2,6%. Para o consumidor, a equação é simples: leva-se um carro maior e mais equipado pelo preço de um entrada de gama.
O tamanho da queda no bolso
A depreciação acelerada não é exclusividade da marca, mas chama atenção pela magnitude. Em menos de quatro anos, o Song Plus saiu do patamar dos R$ 270 mil para a casa dos R$ 157 mil.
- Preço de lançamento (2022): R$ 269.990
- Fipe setembro/2026: R$ 157.526
- Desvalorização total: 41,6% (R$ 112.464)
- Variação no último mês: -2,6%
Esse movimento abre uma janela de oportunidade para quem busca espaço e eficiência sem esticar o orçamento para um zero-quilômetro equivalente.
Por que ele briga com SUVs compactos
A ficha técnica explica o reposicionamento de mercado. Com 4,70 metros de comprimento, 1,89 m de largura e entre-eixos de 2,76 m, o Song Plus enquadra-se na categoria de SUVs médios. O porta-malas de 574 litros supera com folga a média dos compactos, que costuma girar entre 350 e 450 litros.
Na prática, o comprador leva dimensões de Jeep Compass ou Toyota Corolla Cross pagando o preço de um Volkswagen T-Cross ou Hyundai Creta novos. A diferença de espaço interno, especialmente no banco traseiro, é perceptível no primeiro embarque.
Conjunto mecânico que entrega 1.200 km de autonomia
O sistema híbrido plug-in (PHEV) combina um motor 1.5 a gasolina de 110 cv com um elétrico de 179 cv. Juntos, rendem 235 cv e 40,8 kgfm de torque, geridos por transmissão automática.
Os números de eficiência impressionam para um veículo de 1,8 tonelada: autonomia total declarada de 1.200 km (tanque cheio + bateria carregada) e consumo médio de 26 km/l. No modo 100% elétrico, são 63 km — suficientes para o deslocamento urbano diário de muitos motoristas sem gastar uma gota de combustível.
Segurança e conforto de categoria superior
O pacote de assistência à condução (ADAS) inclui piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. A visão 360 graus facilita manobras em vagas apertadas, ponto crítico em um carro desta largura.
No conforto, destaque para a central multimídia giratória de 12,8 polegadas e painel digital de 12,3 polegadas. Há ainda porta-malas elétrico, chave presencial com partida remota e atualizações over-the-air (OTA), mantendo o software atualizado sem visitas à concessionária.
O que observar antes de fechar negócio
A depreciação acentuada beneficia quem compra usado, mas sinaliza cautela para quem pensa em revenda futura. A chegada do Song Pro — versão mais acessível e com motor flex — e a renovação constante do portfólio da BYD podem pressionar ainda mais as cotações nos próximos trimestres.
Outro ponto de atenção é a saúde da bateria de alta tensão. Embora a garantia de fábrica costumem cobrir 8 anos ou 200 mil km, uma vistoria especializada no sistema híbrido é indispensável antes da assinatura do contrato. Para quem aceita o risco da desvalorização contínua em troca de custo-benefício imediato, o Song Plus 2023 surge como uma das opções racionais mais completas do mercado atual.
