A balsa das Águas Verdes, em Carmo do Rio Claro (MG), está sem operar desde outubro e obriga produtores a enfrentar um desvio de até 40 quilômetros para acessar a área urbana. A embarcação já teria sido liberada pela Marinha, mas o serviço continua paralisado sem data firme para retorno.
O gargalo que triplicou a rota
Pelo menos cinco bairros rurais estão isolados da sede do município. O produtor Robson Diego de Oliveira resume o impacto: a distância percorrida triplicou, encarecendo o frete de insumos e o escoamento da safra. Segundo ele, a travessia é um direito adquirido há mais de 40 anos que o poder público deixa de honrar.
O custo extra não fica no campo. “Quem acaba sendo prejudicado é a população”, afirma Robson, referindo-se à cadeia que absorve o aumento logístico — do trabalhador rural ao consumidor final.
A outra travessia também está no limite
O município depende de duas balsas. A do Itaci funciona, mas em condições precárias:
- Opera com apenas um motor;
- Restrição de carga máxima de 10 toneladas;
- Tempo de travessia elevado, com risco operacional em dias de vento forte.
O cenário cria um funil logístico: uma balsa parada e a outra operando no fio da navalha.
Histórico de promessas e a nova pressão política
Não é a primeira vez. Em 2024, a mesma balsa ficou 39 dias parada. Na ocasião, a comunidade negociou diretamente com a prefeitura. Desta vez, a estratégia mudou: vereadores foram acionados para intermediar a solução.
“Falar se fala muito, prometer se promete muito, mas entregar não está entregando nada”, declarou Robson após reunião na Câmara. A pressão legislativa é a nova variável na equação.
O que diz o poder público
Em nota, a Prefeitura de Carmo do Rio Claro informou que a balsa do Itapiché (Itaci) está em condições de funcionamento e que a operação será restabelecida “imediatamente”. O executivo municipal afirma ainda que cobra compromissos dos governos estadual e federal sobre a gestão das travessias.
A versão oficial contrasta com o relato de quem espera na margem: a embarcação estaria “deslacrada” e apta, mas não navega.
O que observar nas próximas semanas
Três pontos definem o desfecho prático para quem vive do agronegócio na região:
- Cronograma real: a promessa de “imediato” da prefeitura precisa virar atracação efetiva;
- Safra e insumos: a janela logística para receber fertilizantes e escoar grãos não espera burocracia;
- Ação da Câmara: a formalização de requerimentos e possíveis audiências públicas podem acelerar — ou expor — os responsáveis pela manutenção.
Enquanto a balsa não volta, o prejuízo diário segue sendo debitado na conta do produtor. A infraestrutura precária não é apenas um transtorno local; é um risco calculado para quem investe na produção do Sul de Minas.
