A Saga Leapmotor de Uberlândia acaba de ser eleita a melhor concessionária de veículos elétricos do país e lança um SUV que roda quase mil quilômetros com um tanque. O modelo B10 Ultra-Híbrido estreia por R$ 179.990 e usa tecnologia REEV — motor a combustão só gera energia, não move as rodas.
O reconhecimento no prêmio Melhores 2026 Top 100 coincide com a expansão da marca chinesa, que opera no Brasil desde novembro de 2025 em parceria com a Stellantis. Mas a verdadeira novidade está debaixo do capô.
Como funciona um carro que “não precisa de tomada”
O B10 Ultra-Híbrido adota arquitetura REEV (Range Extended Electric Vehicle). Na prática: motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm empurra o carro; motor 1.5 a gasolina vira gerador de bordo, recarregando a bateria LFP de 18,8 kWh enquanto você dirige.
Tanque de 50 litros + bateria = até 900 km no ciclo WLTP. Números reais variam com velocidade, temperatura, relevo, carga e estilo de condução. Ainda assim, resolve o maior medo de quem roda longas distâncias: encontrar carregador funcionando.
- Motor elétrico: 218 cv / 240 Nm (traseiro)
- Bateria: LFP 18,8 kWh
- Gerador: 1.5 gasolina
- Tanque: 50 litros
- Autonomia WLTP: até 900 km
- Preço inicial: R$ 179.990
Segurança que chama atenção na faixa de preço
Sete airbags de série, incluindo bolsa central entre os bancos dianteiros — item raro no segmento. Pacote ADAS nível 2 traz frenagem automática de emergência, leitura de placas e piloto automático adaptativo. Atenção: não é carro autônomo. O condutor segue 100% responsável.
Estrutura conta com suspensão multibraço traseira, calibrada pela engenharia regional da Stellantis para o piso brasileiro. Vão livre de 17 cm ajuda em valetas e lombadas.
Conectividade e um “power bank” sobre rodas
Painel limpo: central de 14,6 polegadas concentra quase tudo. Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Quadro de instrumentos digital independente.
Como acessório opcional, adaptador V2L (Vehicle-to-Load) transforma o SUV em fonte de energia portátil — útil em acampamentos, obras ou emergências. Limites de potência e orientações de segurança devem ser respeitados.
O que observar daqui para frente
A unidade Uberlândia fica na Avenida João Naves de Ávila, 3.333, e já tem o B10 Ultra-Híbrido exposto para test-drive. Condições exclusivas de lançamento valem por tempo limitado.
Três pontos merecem acompanhamento nos próximos meses: rede de assistência técnica da Stellantis dando suporte à marca chinesa, comportamento real de consumo em estradas brasileiras e como o mercado reagirá a um híbrido plug-in-free abaixo de R$ 180 mil. A combinação preço-autonomia-tecnologia pode forçar concorrentes a reverem suas tabelas ainda no primeiro semestre.
