Economia

Inflação dos alimentos explode 1% em outubro: o segredo do tomate e do diesel

Gráfico mostra alta de 19,57% no tomate e 11,29% na cebola impulsionando inflação dos alimentos em outubro
Tomate e cebola disparam e puxam inflação de alimentos para 1,04% em outubro, maior alta em quatro anos

O grupo de alimentação e bebidas disparou 1,04% em outubro, a maior alta para o mês em quatro anos, enquanto o IPCA geral mal se moveu com 0,14%. Sem esses itens, o país teria registrado deflação de 0,11%. O que essa divergência brutal esconde para o seu bolso nos próximos meses?

Os vilões da vez: tomate, cebola e a conta do frete

Quatro itens explicam a pressão: tomate (+19,57%), cebola (+11,29%), arroz (+4,81%) e carnes (+2,27%). Juntos, responderam por 0,17 ponto percentual do índice cheio. O tomate, sozinho, acumula 90% de alta no ano; a cebola passa de 100% em 12 meses.

Segundo o IBGE, o clima castigou a oferta. Chuvas excessivas apodreceram lavouras de tomate e reduziram a área plantada de cebola, enquanto calor extremo trouxe pragas. Mas há um segundo motor invisível: o diesel.

Conflitos no Oriente Médio elevaram o custo do combustível. “O preço do diesel impacta no frete e o alimento chega mais caro para o consumidor”, resume Fernando Gonçalves, gerente do IPCA. O repasse logístico atinge do campo à gôndola.

O que aliviou o bolso (e a surpresa do café)

Nem tudo subiu. Três itens puxaram a média para baixo no mês:

  • Cenoura: -9,72%
  • Batata-inglesa: -2,95%
  • Café moído: -1,03%

O café merece atenção especial. Após acumular quase 100% de alta entre janeiro de 2024 e junho de 2025, a commodity entrou em rota de correção: queda de 21,28% desde julho do ano passado. A expectativa do IBGE é de continuidade dessa baixa, amparada por safras melhores no Brasil e no exterior.

O cenário para novembro e dezembro: El Niño e logística

Meteorologistas projetam chuvas acima da média e temperaturas mais baixas nos próximos meses, padrão clássico do El Niño. O excesso de umidade dificulta a colheita, favorece doenças fúngicas e reduz a produtividade de hortifrútis de ciclo curto.

Some-se a isso a inércia do frete. Enquanto o diesel não recuar, o custo de colocar o alimento na mesa continuará indexado à geopolítica externa. O arroz e as carnes, que já mostram viés de alta estrutural, tendem a manter a pressão.

O que observar daqui para frente

O dado de outubro expõe uma economia de duas velocidades: bens industriais e serviços em desaceleração, alimentos em aceleração climática e logística. Para o empresário, o sinal é claro: margens de varejo alimentar seguem comprimidas pelo repasse incompleto. Para o investidor, a curva de juros curtos deve precificar o risco de um IPCA mais resistente no primeiro trimestre, ditado pelo clima e pelo câmbio. Acompanhe os boletins de safra da Conab e a formação do preço do diesel nas refinarias; são eles que ditarão a inflação real da cesta básica no verão.